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(中央社記者韋樞台北15日電)房市研究機構住展雜誌統計,受買氣和各種重稅打擊,2016年截至12月10日為止,台北市預估至年底前建案至多135個,創15年來新低,甚至比SARS期還少。

住展雜誌企研室經理何世昌表示,北市建案數量持續破底,到今年底數量頂多約135個,將創下2001年以來新低,主因是受到房市買氣低迷,以及囤房重稅和持有稅調高的雙重打擊,台北市願意大舉推出新建案的建商快瀕臨絕種,反觀「空手看戲」的建商卻越來越多。

雖然今年新建案數量再創新低,總案量僅新台幣1684.1億元,比2015年全年的1628.88億略高,主因是「琢白」、「和平大苑」等高價豪宅案量挹注,二件豪宅案總銷高達440億元,支撐總案量未進一步破底。

反觀2003年台灣SARS期間,當年建案量還有274個,總案量達1917.15億元。今年建案數量竟不到SARS時期的一半,總案量更少,平均每個建案可售戶數僅約26戶,供給量低得可憐。

何世昌指出,近年北市推案量高峰是2013年,推案量逾2707.16億元,2014年2640.74億元,減少不到百億元,但2015、2016二個年度卻大減約千億元,減幅十分驚人。北市建商不推案,除與房市景氣衰退、市府對新成屋建案課徵囤房稅,以及房屋稅大漲有密切關係;照此衰退趨勢延續下去,不排除未來建案數跌剩下二位數。

以台北市12個行政區中,推案數量最多的行政區,依序為中山(18個)、中正(17個)、北投(16個)、內湖(15個)與文山(15個)。最少的是松山區,今年新建案只有延壽國宅都更案「中工常翠」;若「潤泰敦峰」未在年底前公開銷售,「常翠」將是松山區今年的唯一。大同、南港今年推案數也極少,都只有3個建案,年底前無新建案。

何世昌說,2015年推案數量最少的信義區,今年則大增至7個,是少數推案數量逆勢增加的行政區。不僅如此,信義區今年新公開、且完銷的建案數有2個,分別是「仁愛CASA」、「太平洋蒔景」,更是北市今年最多完銷案的行政區,熱銷的主因是有感讓利。1051215

下面期間限定附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

關渡大橋五股引道拓寬工程本月17日通車,但八里往五股方向機車也必須繞行小巷,增加150公尺距離,引來機車族炮轟不斷。新北市交通局昨會勘後決議增加路面標誌、地上標線引導機車改道,並加強照明且移走廢棄車輛;龍米路一段是否恢復機車通行,待觀察兩周後車流穩定,再進一步研議。

依公路總局規畫,龍米路一段八里往五股方向機車本為直線前進,但引道拓寬通車後改為「禁行機車」,機車必須走頂寮一街28巷,再由龍米路一段87巷駛出,多出150公尺距離,讓機車族罵聲連連。

交通局昨邀集市議員鄭宇恩、鄭戴麗香、中華民國機車黨以及機車路權促進協會昨到龍米路一段會勘,解決關渡大橋五股引道拓寬工程後交通問題。

公路總局指出,八里往五股的直行車輛,會與來自淡水、關渡的下橋車輛交織,五股引道拓寬後下橋汽車增多了,考量行車安全,規畫機車繞行頂寮一街28巷,接下來一個月由警方協助宣導。

交通局指出,因應機車改道,增設牌面和地面虛線引導,並將減半龍米路一段87巷右轉龍米路幹道紅燈秒數周期,減少機車族等待時間,至於是否取消龍米路單向八里往五股一線道之禁行機車規定,需觀察車流狀況兩周後再決定。

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