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（中央社記者韋樞台北15日電）房市研究機構住展雜誌統計，受買氣和各種重稅打擊，2016年截至12月10日為止，台北市預估至年底前建案至多135個，創15年來新低，甚至比SARS期還少。

住展雜誌企研室經理何世昌表示，北市建案數量持續破底，到今年底數量頂多約135個，將創下2001年以來新低，主因是受到房市買氣低迷，以及囤房重稅和持有稅調高的雙重打擊，台北市願意大舉推出新建案的建商快瀕臨絕種，反觀「空手看戲」的建商卻越來越多。

雖然今年新建案數量再創新低，總案量僅新台幣1684.1億元，比2015年全年的1628.88億略高，主因是「琢白」、「和平大苑」等高價豪宅案量挹注，二件豪宅案總銷高達440億元，支撐總案量未進一步破底。

反觀2003年台灣SARS期間，當年建案量還有274個，總案量達1917.15億元。今年建案數量竟不到SARS時期的一半，總案量更少，平均每個建案可售戶數僅約26戶，供給量低得可憐。

何世昌指出，近年北市推案量高峰是2013年，推案量逾2707.16億元，2014年2640.74億元，減少不到百億元，但2015、2016二個年度卻大減約千億元，減幅十分驚人。北市建商不推案，除與房市景氣衰退、市府對新成屋建案課徵囤房稅，以及房屋稅大漲有密切關係；照此衰退趨勢延續下去，不排除未來建案數跌剩下二位數。

以台北市12個行政區中，推案數量最多的行政區，依序為中山（18個）、中正（17個）、北投（16個）、內湖（15個）與文山（15個）。最少的是松山區，今年新建案只有延壽國宅都更案「中工常翠」；若「潤泰敦峰」未在年底前公開銷售，「常翠」將是松山區今年的唯一。大同、南港今年推案數也極少，都只有3個建案，年底前無新建案。

何世昌說，2015年推案數量最少的信義區，今年則大增至7個，是少數推案數量逆勢增加的行政區。不僅如此，信義區今年新公開、且完銷的建案數有2個，分別是「仁愛CASA」、「太平洋蒔景」，更是北市今年最多完銷案的行政區，熱銷的主因是有感讓利。1051215

下面期間限定附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

關渡大橋五股引道拓寬工程本月17日通車，但八里往五股方向機車也必須繞行小巷，增加150公尺距離，引來機車族炮轟不斷。新北市交通局昨會勘後決議增加路面標誌、地上標線引導機車改道，並加強照明且移走廢棄車輛；龍米路一段是否恢復機車通行，待觀察兩周後車流穩定，再進一步研議。

依公路總局規畫，龍米路一段八里往五股方向機車本為直線前進，但引道拓寬通車後改為「禁行機車」，機車必須走頂寮一街28巷，再由龍米路一段87巷駛出，多出150公尺距離，讓機車族罵聲連連。

交通局昨邀集市議員鄭宇恩、鄭戴麗香、中華民國機車黨以及機車路權促進協會昨到龍米路一段會勘，解決關渡大橋五股引道拓寬工程後交通問題。

公路總局指出，八里往五股的直行車輛，會與來自淡水、關渡的下橋車輛交織，五股引道拓寬後下橋汽車增多了，考量行車安全，規畫機車繞行頂寮一街28巷，接下來一個月由警方協助宣導。

交通局指出，因應機車改道，增設牌面和地面虛線引導，並將減半龍米路一段87巷右轉龍米路幹道紅燈秒數周期，減少機車族等待時間，至於是否取消龍米路單向八里往五股一線道之禁行機車規定，需觀察車流狀況兩周後再決定。

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